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资源：www.vauxhall.co.uk/
雷诺 Clio 2012 评测
发布于 2016年1月28日，作者：admincarhirerental
2014 款雷诺 Clio 红色
超小型车 雷诺 Clio 是一款全新的超小型车，专为在这个竞争激烈的市场中从竞争对手手中抢夺销量而打造。
这绝非易事，因为竞争对手包括福特嘉年华、大众 Polo 以及新推出的标致 208。
新款 Clio 对雷诺的重要性不容小觑，因为这款车是少数几款至 卡的多幅细节图像软件将这些图像拼接 今仍深受英国消费者喜爱的雷诺车型之一。如果新款 Clio 未能如愿，可能会对雷诺在英国的业务造成沉重打击。
幸运的是，新车的展厅销售超越了上一代Clio
这得益于其犀利的外观造型和无限提升的内饰，无论是在品质还是设计细节方面。
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Va Va Voom 设计
最终，将有多种汽油和柴油发动机可供选择，包括升级版的1.5升柴油发动机，平均油耗为88.3英里/加仑，二氧化碳排放量仅为83克/公里；一款1.2升发动机搭配六速双离合变速箱；以及一款200马力的1.6升涡轮增压发动机，用于热门的雷诺运动版。
不过，目前我们只试驾了89马力的1.5升柴油发动机和新款89马力的0.9升三腔涡轮增压汽油发动机。
三腔发动机在怠速时听起来有些突兀，但几乎没有任何机械振动传到车厢。一旦稳定在恒定转速下，你很难将它与更精致的四腔发动机区分开来。
性能表现与其说强劲，不如说更谨慎；发动机能够灵敏地抓住转速，当涡轮增压器在2500rpm左右发挥作用时，其冲击力比平均水平更高。不过，如果稍微倾斜一下，你就会精明地降档，并将 玻利维亚目录 油门踩到底以保持前进。
1.5升柴油发动机的额外成本意味着它的动力可能会更低。这很遗憾，因为它162磅·英尺的扭矩、强劲的转速和平稳的机械调校非常适合这款最新的Clio。
悬架是现款车型的改进，但轮距更长，以增强抓地力，并具有更快的转向速度，以磨练过弯时的转向。
话说回来，最显著的变化是操控感的统一。之前的Clio在低速行驶时感觉过轻，在高速行驶时又显得模糊，而新款车型的调校无论如何都给人一种更扎实的感觉。